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时间:2025-06-01 00:32:14 作者:当3D打印遇上肘关节置换:精准“定制”助患者康复 浏览量:15507

  中新网成都12月9日电 (记者 王鹏)记者9日从中国铁路成都局集团有限公司成都车站获悉,截至当日,全国首条市域铁路、西南地区首条动车线路——成灌铁路全线发送旅客累计突破1亿人次。

图为旅客在成灌铁路站台候车。铁路成都车站 供图

  全长65公里的成灌铁路,是汶川特大地震灾后重建项目,在成汶铁路旧址上新建而成,全线采用我国自主创新的无砟轨道,串联起成都和都江堰。2010年5月成灌铁路开通后,从犀浦站到青城山最快仅需23分钟,沿线的都江堰、彭州等县市和成都市中心城区形成了半小时经济生活圈。

  据了解,近年来成灌铁路不断提质升级,列车开行对数由最初的18对增加至70对,平均发车间隔由最初的50分钟缩减至15分钟,乘客可随到随走。

  每年夏季是青城山的旅游旺季,为了更好地为旅客服务,铁路部门精准实施“一日一图”。今年一季度调图,铁路部门还开行了重庆北至青城山的直达动车,实现了成都东、成都南、成都西、重庆北四个大型铁路枢纽车站互联互通。

  “今年国庆期间,成灌铁路全线累计发送旅客57.3万人次,同比2023年增长7.9%。10月1日犀浦站发送旅客3.5万人,青城山站发送1.2万人次,均创历史新高。”中国铁路成都局集团有限公司犀浦车站党总支书记鄢鸥说,下一步成都车站将积极适应运输市场新需求,利用成灌铁路上首个旅游列车专属车站安靖站,不断拓展铁路旅游辐射范围和项目业态,持续提升铁旅产品供给水平和服务质量。(完)

【编辑:刘阳禾】
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